2020-12-23 717
齒輪油是挖掘機保養中須要如期替換的潤滑油,一般的頻率為半年一次(挖機公司是建議每作業500小時替換一次)。齒輪油主要用于回轉減速箱和行走減速箱内部齒輪的潤滑。 我信任每個換過挖掘機上齒輪油的人都很頭疼,由于齒輪油的粘度大,太粘稠,把舊齒輪油放空都要很長時刻。經常看到的是為了替換回轉減速箱的齒輪油,頭天晚上就把放油閥翻開,次天才去加新的齒輪油。而加齒輪油的時候,又由于齒輪油的粘度大,注油的速度
2020-12-16 486
挖掘機配件的轉盤要起到回轉支撐的作用,它在日常作業中扮演着重要的人物,因為挖掘機作業環境惡劣或不妥操作會引起轉盤一系列故障,如磨損加重、異響、油封總換等等。當遇到這些故障問題時,首先要打開大臂安裝座周圍的蓋闆,調查大齒圈内的黃油量,以及齒圈磨損情況。因為該挖掘機配件修理費用高,更換流程雜亂,建議挖友們做好平日的保護作業。 1、避免硬物沖擊 堅硬的石頭或雜物掉入挖掘機配件大齒圈内,易形成齒
2020-12-16 452
我們應該都見過挖掘機,那麼您知道挖掘機配件防備水垢的方法嗎?今天我們專門請來了現代挖掘機配件廠家來為我們叙說現代挖掘機配件防備水垢的方法,下面就讓我們跟着小編一同來看看吧! (1)将水質磁化。将一些小塊磁鐵安放在發動機結構件體系内,這些磁鐵産生的磁場對冷卻水有磁化作用,磁化水能削減水垢的構成,并且能使原有的水垢逐漸消失。 (2)運用沸水的軟化特性。水燒開後會變軟,加注到冷卻系中,能夠削減水
2020-12-16 443
(1)閥門操作 控制杆中立時,P口的油壓與R口的油壓相等。P口的油壓升高,柱塞的受壓面積及P口壓力、繃簧的彈力、g室的壓力得到平衡,所以閥門開端操作。 活塞移動時,g室的壓力變化,所以安全壓力受繃簧及活塞影響。 因為活塞移動,安全壓力由P1升至P,壓力(P2)、繃簧力随之産生變化。 (2)閥門壓力提高操作 P口壓力升高時,g室産生油壓,促使繃簧的力氣與壓力(Pa)得到平衡,然後活塞2
2020-12-16 421
油充滿在旋轉中的齒溝上,沿着機殼的内表面擠壓到齒輪外側。 輸出側與吸取側之間的油在兩齒輪齧合時才能排出,輸出壓力被設定為5.2kPa的壓力,将壓縮油輸給主泵及先導回路。 1、旋轉馬達總成的結構與原理 (1)旋轉馬達總成的結構 旋轉馬達總成包含閥蓋部分、旋轉馬達部分及旋轉減速齒輪部分。閥蓋部分包含旋轉駐刹車、交叉閥及補助閥。旋轉馬達總成的結構如圖2-42所示。 旋轉馬達是一種斜盤式
2020-12-16 447
防止齒輪失效的措施,挑選合适的齒輪資料齒輪是傳遞動力的零件,又在交變載荷下工作,所以齒輪資料應具有必定的觸摸疲勞強度和曲折疲勞強度。齒輪傳動時齒面存在較大的滑動摩擦,這又要求齒輪資料具有足夠的硬度和耐磨性。此外,所選用的材質要具有必定的沖擊韌性,且滿意熱處理變形小、切削功能好等要求。WK-4挖掘機推壓齒輪是鑄鋼,鑄鋼晶粒較粗,加工功能差,因而選用含碳量為0.15~0.6的碳鋼更好,并采用鍛制毛
2020-12-16 658
換油時刻:在達到換油周期後,一定要替換新的齒輪油,時刻挑選在挖掘機停止工作半小時後,此刻齒輪油在減速器底部并且油溫不會太高也不會太低,能盡可能多的排出舊油,等舊油排潔淨後旋緊放油螺絲,再從齒輪油加注口加注新的齒輪油,此刻要注意調查遊标尺,避免過少或過量的參加齒輪油。 從油液調查口加注齒輪油行走馬達減速器該怎麼加注和替換齒輪油呢? 在泊車之前能夠順次支起單邊行走,使驅動輪轉到适合加油的位置(
2020-12-16 441
挖掘機齒輪軸承的設備和拆開辦法,應根據挖掘機軸承的結構、尺寸大小和與挖掘機軸承部件的合作性質而定。 挖掘機齒輪軸承怎麼安裝? (1)換擋設備調整不妥,假如該型挖掘機的變速器選用的是機械式人力換擋的方法,若變速杆、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動亦可形成變速器"跳擋"。變速傳動組織磨損 (2)外界負載忽然改變 由于挖掘機的工作性質及該機自挖掘機軸承 身的規劃原因,外界負載